Hop til indhold

Søg på hele sitet

Viser resultater for tags 'skaft'.

  • Søg efter tags

    Skriv tags adskilt af kommaer
  • Søg efter forfatter

Indholdstype.


Debatforum

  • Klubhuset
    • Generel debat
    • Golf reglerne
    • Danske Golfklubber
    • VildmedGolf SHOP
    • Golf FAQ
  • Proshoppen
    • Golfudstyr debat
    • Hvad har du i baggen?
    • Dit golfsving
  • Terrassen
    • Velkommen til...
    • Spillepartner søges
    • Off-topic

Find resultater i...

Find resultater der...


Dato oprettet

  • Start

    Slut


Senest opdateret

  • Start

    Slut


Filtrer efter antal...

Medlem siden

  • Start

    Slut


Gruppe


Hjemmeside


Skype


Lokation


Hjemmeklub


Interesser


Handicap


Hvad er der i baggen

Fandt 9 resultater

  1. Jeg åbner en ny tråd som vil gå i de dybeste detaljer vedrørende Fitting generelt, og skaft specielt, der hensigten er at flest mulig af de som vil vide op ned på dette, kan få svar. Tråden er derfor ikke egnet for den almindelige læser, da meget af det som bliver omtalt her, vil være specs og detaljer man ikke kan opdrive public, eller at tilbud om vurdering af slige detaljer ved fitting ikke eksisterer. Skaftet er MOTOREN i dit swing er en klassisk fejl opfattelse af hvad et skaft er og gør. Skaftet i sig selv har ingen energi, og det produserer ingen energi, det kan kun tage imod, og overføre energi, så det er mere som en gear box. Vægt komponenten i skaftet kan sammenlignes med udvækslingen i gear boxen. Jo større skaft vægten er, eller højere gear vi benytter, jo sværere er det at komme i gang fra stillestående. Det er derfor vi så nemt kan SE, når skaftvægt/total vægt bliver for stor. Vægten må "rykkes" fra start, ellers klarer man ikke opgaven, så dette er ikke raket forskning men pure logic. Den anden vej ved vi alle at full gass på første gear, ikke giver nogen top fart, så for lav modstand og vægt, betyder i praksis tab af clubspeed. Når vi så skal gå til bend profilen, som sammen med vægt bestemmer hvor godt spilleren evner og loade skaftet optimalt med SIT swing, kan vi navigere efter mange parameter. Prøv som en start at vurdere spilleren med sin egen kølle. Denne kender han og er fortrolig med på godt og ondt. Nå skal man ikke kun se efter mis fit, men også søge og danne sig et billede af hvad som er spillerens naturlige swing signatur. Mange kender Mizuno Shaft optimizer, en test kølle med en G-Sensor som føler hvad spilleren laver i gennem swinget. Tanken er rigtig god, for kompetance på fitting af skafter er total mangelvare, så dette er et kvantespring i rigtig retning, MEN...... den har enorme mangler.... For at den skal kunne benyttes, må vi først varme op spilleren med sin egen kølle, og nå med Optimizeren tilbyde maks 3 slag, men selv dette er for meget, og man kan ikke ramme rigtig, noget jeg skal forklare. Vi tilpasser os en kølle, og swinger man flere end 3 swing med optimizeren, er dit swing nå justeret til denne køllen, og det er IKKE dit naturlige swing. Optimizeren har som en anden golfkølle sine specs, ENS for alle her, på Totalvægt, vægt balance og feel af flex og bendprofil. Du vil tilpasse dig og dit swing til disse parameter omdu swinger flere swing end de 3, men fejl i fortolkning af dig startet allerede på 1 swing. Nå må vi ikke glemme hvad du varmet opp med, din egen, og årsagen til at vi laver en fitting er jo for at finde et bedre alternativ, noget som direkte betyder at din egen kølle har mis fit til dig. Når du så griber efter Optimizeren og dit første slag, så er dit swing nå justereret til å kompensere for mis fit i din egen kølle, og det er heller ikke DIT naturlige swing. Vi swinger altså "galt" allerede på første swing, og i de 2 som kommer, justerer vi os nå fra vår egen mis fittede kølle, mod andre specs som også er en mis fit, de som optimizer køllen har. Jeg siger IKKE at dette er et dårlig tool, nej på ingen måde, den er rigtig god, men man skal kende fakta, og tage til efterretning, at den KUN bistår med et sted og starte TESTING fra, IKKE andet. En skaft og club fitting, kan vi se på lidt som en der laver kunst og figurer i sten. Spørger man kunstnere om hvordan han lavede den flotte figuren, kommer ofte svaret, at nej jeg har ikke lavet figuren, den har altid været der, jeg har bare taget bort alt det andet som ikke hørte til. Som club fittere må vi klare å SE hvad som er tilstede av gode egenskaber i spillerens swing, og få optimalisert disse egenskaber, samt tage bort det som ikke skal være der, så opgaven til sten huggeren og club fitteren er relativt set den samme. Vi skal få frem det som egentlig altid har været der, men som ikke var synlig da noget som ikke hørte til skygget over dette. Denne første post om Fitting ned i dybet, skal jo ikke besvare alt, det kommer, så her er ordet frit for den som vil spørge til detaljer om det tekniske og fitting.
  2. Hej, Jeg har tideligere fået hjælp af LHW til valg af nogle brugte jern, hvilket virkeligt har hjulpet mig, men tænkte jeg ville høre de kloge mennesker herinde omkring valg af hybrid og tanker derom. Jeg var forleden i pro-golf hvor jeg testede en Ping G30 hybrid med stiff stock shaft med trackman, og havde generelt en god oplevelse med den, dog følte jeg den at være til den lette side. Er i gang med at opgradere fra en Ping Karsten med R-Flex. Vægten på de 2 skafter er henholdsvis 62g for karsten og 72 for G30 skaft. Nå men vil lige ligge nogle tal på bordet i forhold til mine tanker. Ping G30 22* 4Hybrid. stock Stiff shaft. Club head speed: 89-92 MPH. (er begyndt at træne ved siden af igen, så forventer den stiger i løbet af året.) Smash factor: 1.42-1.46 Carry: 182-185 meter. Rolle out: 2-3 meter. Spin rate: 5100-5300. Ball flight: streight (slight push) Kan desværre ikke huske min peak højde. Efter at have testet G30 hybriden op imod min gamle Karsten, og fået nogle mere stabile tal i forhold til carry men også retning, fik jeg en længere snak med ekspedienten. Han mente, til dels ud fra jeg syntes skaftet var for let, at det std. stiff shaft nok ikke var noget for mig, da min spin rate var for høj i forhold til hvad man ville forvente af en 4 hybrid. Og at jeg nok skulle have fat på et stiff tour shaft (82 g.) . Desværre var det ikke noget de havde på lager, og derfor ikke på tilbud som den jeg havde testet. Som en side bemærkning er jeg blevet fittet tideligere til en titleist h1 med et diamana blue s.80 shaft (81 g.). Mit spørgsmål er: Er 5-5300 spin med meget lidt rollout et problem med en hybrid, og vil jeg evt. få for høj peak hight. Tænker at hvis jeg skal slå slag mod green kan det vel kun være en fordel. Er godt klar over at jeg vil tabe i forhold længde på transport slag. Vil jeg have mere fordel af at få et lidt tungere skaft og få min spin rate ned så jeg får samme carry men længere rollout. Skal test en Cobra fly-z med et adila tour shaft (81 g) i morgen, for at se om jeg får mere ud af den.
  3. dinca

    DG S300 vs Project X 5,5

    Hej, Ville lige høre om der er nogle der har forstand på forskellen, eller ligheden, mellem Dynamic Gold S300 og Project X 5,5 skafter. Spiller pt. med Dynamic Gold S300 skafter og er generelt godt tilfreds med dem. Har nu fundet et bud på nogle nye jern, men med Project X 5,5 skafter. Er der den store forskel på de to? Det jeg har kunne læse mig frem til er at PX 5,5 er lidt blødere end DG S300.
  4. Hej Alle   Har brug for lidt hjælp/input fra VMG.   Har for et par uger siden knækket skaftet i min Taylor Made R11 og det virker ikke til at jeg kan ikke få et passende replacement skaft i DK.   Skafter fra Taylor Mades standard repertoire har aldrig været optimalt (og jeg har været det meste igennem).   Skaftet jeg forestiller mig ville være et godt match (Mitsubishi Rayon Ahina 70 i x-Flex) er ikke tilgængeligt ved Taylor Made selv (eller dvs jo i 60 x-Flex), og det selv at skulle bestille skaft og adapter/hosel hjem fra fx golfworks bliver jo hurtigt en dyr fornøjelse her i kongeriget og så er der jo også lige detaljen med at få skidtet samlet.   Er der nogen der kender til andre muligheder eller skal man bare kaste håndklædet i ringen og påbegynde søgen efter en ny driver (nuværende reserve 8,5 graders Ping i20 med TFC 707D x-Flex er ikke optimal idet svingvægt mindst er en grad for let)?   What to do???   Alle forslag er velkomne!!    
  5. Gæst

    Stål eller Grafit i Jern?

    Spørgsmålet er postet på Golf.dk, men det er jo meget aktuelt, så jeg poster en sag om tema her. Tidligere var der et klart skille mellem Grafit og stål skafter til JERN, og det skille handlet om VÆGT. Skille er der fortsat, men nå med betyderlig overlap, så vi kan sige at under 80 gram er alt grafit, mens over 80 gram findes både grafit og stål. Ja du finder grafit skafter til jern der er 130 gram om du vil.   Kvalitets skafter i grafit til jern koster gerne lidt ekstra, men de har sine fordele mod jern skafter, specielt for de som har en håndled, albue eller skulderskade, der ikke synes godt om de vibrationer som stål skafter giver. Grafit er en udmærket dæmper af vibrationer, så de føles som oftest gode.   Skaftets VÆGT opgave er vigtigere end flex, og det er derfor der findes så mange alternativer i skaft vægt, men dette kan de alt for lidt om ude der det sælges udstyr. Vægten skal passe spillerens fysiske styrke og behov for tempo kontrol, og for meget eller for lidt er ikke godt. Du skal derfor gå til producentens hjemmeside og se efter specs, og studere hvad de forskelige skaft vejer, og prøve alternativerne.   Husk at jern IKKE er til distance, så det du slår længst med er ikke nødvendigvis et godt valg, for det vi søger er jern vi rammer godt, og slår tilnærmet den samme distance slag efter slag, så vi er tryg ved hvor langt vi slår, og hvor langt bolden ruller efter landing.   Brug lidt tid på dette, se på tekniske data der skaft vægt og loft er vitale oplysninger, og test lidt forskellig til i har en bedre fornemmelse af hvor du skal med hensyn til skaft vægt, så falder bidene som oftest på plads.   Det mange ikke ved, er at alt vi spiller har variabel vægt, men der er et system i galskaben, det er bare ikke så mange der kender systemet. Kort fortalt bliver en kølle tungere når den laves kortere. Årsagen er at vi skal ha tilsvarende den samme "modstand" fra alle køller, selv om de ikke har samme længde. Det er med vægten vi "manipulerer" modstanden, og en bag der er matchet helt igennem til den samme spilleren, har en difference i totalvægt mellem 11-12 gram pr tomme, fra driver via woods til hybrider. Så har vi et spring op til jern der vi går mellem 15 og 30 gram OP på skaftvægten fra hybrid til jern, da vi gerne spiller hybrider der er 1 tomme længere end det jern vi har erstattet.   Om du har en kølle som bare føles helt rigtig, smid den på vægten, så kan du regne ud hvad de andre skal veje for å føles lige som denne. Er favorit køllen en 3 Hybrid, og du tænker dig en 5H så skal denne være 1 tomme kortere og deraf 11-12 gram mere end din 3H, så vil den føles ens. Vægten er vigtigere end flex, så ikke overse alternativerne, og sammenlign flere mærker på hvad de tilbyder, både af Grafit og Stål.   Det er vægten og "modstanden" køllen giver som bestemmer rytmen i dit swing, samt din evne til å sætte fart på køllen. "Lettere" er ikke altid det samme som mere club speed, nogen af os skal ha lidt vægt på før vi kan lave noget, så både lettere og tungere skal altid prøves, og gerne også Grafit, ikke men nødvendigvis p.g.a lav vægt, men også om man har et ønske om feel fra et materiale som dæmper vibrationer bedre end stål. Husk derfor 3 sager når du ser på, og sammenligner JERN - Se på LÆNGDEN, der findes INGEN standard selv om det heder så - Se på LOFT. Lave loft giver god total distance, men dårlig stop i bolden på green. - Se på skaft VÆGT alternativene, og sørg for at du har prøvet mere end 2 alternativ. Studer disse sager på producentens hjemmeside, FØR du opsøger et sted du vil prøve, så du er godt forberedt på hvad du møder. Du skal IKKE regne med at betjeningen har styr på det hele, det idealet eksisterer ikke.
  6. Kitter

    Specs Dynamic Gold Lite

    Udløst af diskussionen om skaftvægt i en anden tråd kiggede efter vægten på mine egne skafter i jernene (Mizuno MX-900) - for sjovs skyld skal  jeg se, hvor de passer ind i Lars' skema over shaft weight progression.   Det er Dynamic Gold Lite R300 skafter - jeg har været rundt på nettet og kan ikke finde vægten på disse skafter. På True Tempers hjemmeside er der Dynamic Gold og Dynamic Gold Superlite, men det er så vidt jeg kan se ikke det samme. Nogen der ved, hvad vægten er på sådan et skaft??   I de andre køller er der Hybrid (19' og 22') Tour AD 65 g (Cobra T-rail Baffler) 5-wood Tour AD 60 g Driver Taylormade R11S Rip Phenom 60 g Alle skafter er Regular   Det er klart hybriderne og 5-wooden, som jeg har det bedst med.   Som det fremgår er det en blandet landhandel - samlet gennem årene. Så snart jeg har sparet op (og fået OK fra fruen) så begynder vi med et sæt rigtigt fittede jern, og så tager vi den derfra...
  7. Mine gamle wilson staff TW7 wedges (52, 56 og 60°) er efterhånden det ældste der er tilbage i baggen. Jeg købte dem brugt som kanin og har holdt fast i dem siden. Havde jeg penge til det, var et komplet sæt nye fittede wedges, nok det der stod øverst på ønskelisten... Men jeg er for nærig. Har foreløbigt besluttet mig for en renovering. LHW har efterhånden vist hvad der skal til af arbejde mht. koldsmedning, slibning, opfriskning af grooves mv. så det finder jeg nok ud af. Derudover vil jeg gerne skifte skafterne, og til det har jeg brug for lidt hjælp, i første omgang til valg af skaft! Nuværende skaft: True Temper Dynamic Gold steel, 130g, wedge flex, 0.355" tip. Nuværende performance: Spiller ca. til HDC 13-15 stykker og rammer omkring 62% GIR med mine wedges på fulde sving (GW 62,5% - SW 60,9% - LW 63,2%). Er ok tilfreds med performance ifht. spin. Carry længder med fuld sving er ca. 110m (GW), 100m (SW) og 90m (LW) på en sommerdag. Har medium til digger type sving, men forholdsvist roligt tempo. Spiller med KBS tour, 120g, stiff skafter i mine Mizuno MP53 jern. Jeg synes ikke jeg har samme feel med mine wedges som jeg har med jernene, et typisk mishit er et pull shot og jeg får tit sendt bolden afsted på en linie venstre om sigtelinien. Fremtidige ønsker til performance: Skafter der kan hjælpe til bedre feel og fornemmelse af køllen på fulde sving. Gerne lidt mere højde/spin på korte pitch og chip slag omkring green. Fremtidigt skaft: ??? Håber på jeres hjælp og bud her :-) Selv overvejer jeg KBS tour stiff wedge skafter, eller KBS hi rev stiff. Men alle bud, overvejelser og kloge tanker er velkommne!
  8. Crossdk

    Mit besøg hos Lars i Sæby

    Så er det vist min tur til at rejse mig fra hængekøjen, (kan se i en anden tråd, at Lars venter på en update fra de to fra Rold) og fortælle om mit besøg hos Lars.   På den sidste dag i juli startede vi forventningsfulde bilen op, og kørte mod Sæby. Jeg synes turen tog alt for lang tid, på trods af en masse snak om forventningerne til dagen. (jeg vil kun komme ind på min oplevelse, og håber Asbjørn selv vil kommenterer hans) Da vi ankom til troldmanden og hans værksted, blev forventningerne ikke mindre. Lars, du kan dit kram og mere til.. gæstfri, åben og med en viden der er blæser én langt ned af fairway   Da jeg ikke er den mest aktive skribent her på VMG, er her en kort update. 43 år, spillet i 13 år, Hcp. ved fitting 15,0. Har i lang tid smidt 3-5 huller pr. runde pga dårlige drives/teeslag og alligevel ligget på 28-36 point... Da frustrationen blev for stor, blev der booket tid hos Lars.   Grej: Jern Wilson FI 5 m/ True Temper R300 Driver Cleveland 290 m/ aldila nv 85 stiff (Jeg havde sat det i for at finde noget der virkede... og det gjorde det så ikke helt...) Titleist Wedges No name putter, der har fulgt mig i alle årene og som ikke skal skiftes. (normalt under 30 putts pr runde)   Først checkede vi mine jern, og Lars spottede hurtigt, at skafterne var for tunge, og jeg derfor "kastede" dem. Dette forklarede jo en del af årsagen til, at jeg kom "over the top" på mine slag.... Så måtte der testes skafter, og det viste sig hurtigt, at de nye skafter skulle være 15-25 g lettere, og f.eks. kunne være DynaLITE XP i R flex.   Så gik vi videre til driveren... Samme resultat som med jernene, alt for tungt et skaft.  Og så gik jagten på det rigtige skaft ellers ind, men Lars sporede sig hurtigt ind på at det rigtige var et Grafalloy Boyaah S. 44", med midsize grip og med en total vægt på 318-320 gram... Men den største personlige oplevelse på dagen, var den sidste variant jeg fik i hånden... Som med alle de andre testede skafter, var første opgave at give en melding på hvordan balancen føltes.. Så med den sidste, tog jeg et par prøvesving, kiggede på Lars, og fortalte at jeg syntes den føltes en lille smule hovedtung.. Herefter tog han driveren, og tog et stykke tape af bunden og gav driveren tilbage til mig. Jeg teede op og gjorde klar til at slå, da jeg hører Asbjørn begynde at grine.. Jeg stopper op og kigger på de to, og kan se at Lars har givet tapen til Asbjørn... Nå men jeg får slået nogen slag med driveren, og vi enige om, at vi nok ikke kan finde noget der fungerer meget bedre..   Her er det så jeg kigger på Lars, og spørg om han bare har sat et stykke tape på, for at drille... Han svare ikke men tager tapen fra bordet og giver mig. På tapen sidder der et stykke metal tråd på ca. 2-3 cm længde. Jeg tror, at jeg har stået med åben mund, for den samlede vægt var 0,4 gram... Jeg anser ikke mig selv som det største talent golfen har set, og at jeg kunne mærke dette undre mig stadigt...   Jeg har nu i 1 1/2 måned spillet med de nye skafter og jeg har skulle vænne mig til at jernslagene går en smule højere, men til gengæld er rytmen blevet meget bedre, specielt i vendingen.   Efter dagens runde i Hobro, er Hcp 13.2, men det er mere den tro og selvtillid har fået, der glæder mig. ( det skal så siges, at jeg har skiftet skaftet i driveren til et Grafalloy Boyaah extra stiff, da stiff føltes lidt for blødt, og nu finder jeg linien/fairway i langt de fleste af slagene)   Så Lars, du får mine varmeste anbefalinger. Du er en troldmand, som alle burde stifte bekendskab med..    
  9. Er der nogle som kender til ovenstående skaft?   Vi er ikke over i noget fat shaft eller lignende vel?   Jeg overvejer et sæt med ovenstående skafter, derfor ville jeg lige høre jeres mening.   Vh Tom
×

Important Information

Ved at bruge forum accepterer du vores Privatlivspolitik og Vilkår for brug af siden